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減速機原理

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減速機原理

發布日期:2018-01-06 作者:18-1-6 點擊:

 

速盈所生産的減速機種類繁多,我司産品不但已在國内三一重工,徐工集團等重點用戶中使用,并出口到東南亞,中東,印度,韓國,荷蘭,俄羅斯等地區和國家。

   我司生産的減速機會经常更新和技術改進,为滿足用戶對尺寸和輸出的特殊需要,我們可按用戶的不同要求做更進一步的變形結構。無論何時需要,即便在項目階段,我們随時準備着給您建議并提供幫助,以期为您找到最合适的解決方法。


   按照傳动級數不同可分为單級和多級減速機,按照傳动類型可分为齒輪減速機、蝸杆減速機和行星齒輪減速機;按照傳动的布置形式又可分为展開式、分流式和同軸式減速機。;按照齒輪形狀可分为圓柱齒輪減速機、配资网圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪減速機。


   減速機是一種由封閉在剛性殼體内的齒輪傳动、蝸杆傳动、齒輪-蝸杆傳动所組成的獨立部件,常用作原动件與工作機之間的減速配资公司 。在原动機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極为廣泛。


  速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數("速比"也稱"傳动比")

  減速機一般用于低轉速大扭矩的傳动設備,股指配资把電动機、内燃機或其它高速運轉的动力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪来达到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪达到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳动比。

  

  由于本公司具有很強的創新設計能力,因此我們可为客戶提供咨詢服務和合理選型,以期为客戶找到最合适的産品解決方案。歡迎您的来電垂詢!


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